时间:2017-12-04    作者:admin
【法制晚报8月12日讯】单月26万人次!单日最高11502人次!儿童医院7月门急诊量破了纪录。目前,日均门诊量在万人次左右,排在本市医院的前列。而这也更加重了医院停车难的问题。
  早上9时许,在儿童医院大门外,看病的车队几乎“霸占”了西二环辅路的一条车道。
  记者探访发现,除了儿童医院,很多医院周边都成了城市交通的堵点。如最“占道”的停车当属宣武医院,进入积水潭医院要想停车就像走迷宫,北医三院和朝阳医院“战线”拉的最长。
  记者获悉,目前不少医院正规划建立体停车场,有望缓解停车难。
  外来车最多
  儿童医院“霸占”辅路一条车道
  早上9时许,在北京儿童医院大门外,看病的车队几乎“霸占”了西二环辅路的一条车道。有不少家长抱着孩子先下车,“司机”等着排队停车。“没办法,每次都这样。”一位往门诊楼走的家长告诉记者。
  目前正值暑期,儿童医院日均门诊量都接近万人次,外地患儿占门诊患儿60%。其中,7月份门急诊总量接近26万人次,创单月门诊量最高值,同比增长16.1%,最高日门诊量达到11502人次。
  在停车场内,随处可见挂着冀、津、鲁、蒙、豫、辽等地牌照的车辆。据介绍,目前院内设置了地下收费停车场,共计三层,约200个停车位,但远远不能满足需求。
  根据记者粗略统计,即使在有车位的情况下,从进入队伍算起到进入停车场,最快也得15到20分钟。
  记者探访
  最“占道”
  代表医院:宣武医院、首儿所
  “看个病在外面停车排队都一个多小时了,前面还有十多辆车等着。”宣武医院位于长椿街,门口的马路勉强可以允许两辆车并排驶过,所以在错车时,很容易发生拥堵。
  而且受院内车位限制,许多等着看病的车辆不得不将车停到了院外,从而占用了行车道,对于原本拥挤的道路来说无疑雪上加霜。
  记者粗算了一下,在上午就诊高峰期,最多的时候有十几辆车排队等候,都已经排到了下一个红绿灯路口。
  同时,宣武医院正对面,长椿街和下斜街交汇处北边的一条单行线,还存在着违法收费停车的现象。
  而与宣武医院“同病相怜”的还有首都儿科研究所,由于地处繁华商贸街,停车情况也很“糟糕”。
  医院北面紧邻雅宝路,商贸集散地,东边马路对面的日坛公园是文物古迹,医院的南侧是使馆区,所以整个周边环境限制了它本身的发展。医院门口的车道本身就窄,再加上路边乱停车的状况,更是堵上加堵。
  一位带孩子来看病的家长告诉记者:“一个萝卜一个坑,根本没有多余的停车位,每次来都得等很久。”记者在现场看到,车外是看不见尾的长龙,车内是几十度的高温和孩子的啼哭。即使在夜间急诊的时候,儿研所停车场也经常爆满。
  “战线”最长
  代表医院:朝阳医院、北医三院
  朝阳医院每天有上万的门诊量,新门诊楼大门朝东,开车来医院看病都要经中纺街到达医院东门,然后排队进入地下车库。
  车库门口的工作人员介绍,“因为车库容量有限,上下午一开诊,车库就满了。晚来的人只能在入口处排队等候,出来一辆,进去一辆”。
  记者看到,排队等候的车从中纺街往北,到路口后继续往北或拐弯往西,最远可以排到工人体育场东路,总长度足有五六百米。
  “老门口这里也经常堵车,上下午就医高峰时段堵上一两个小时是家常便饭,有一次43路车在这儿堵了6辆。”在朝阳医院北门候车的乘客告诉记者。
  而同样“战线”拉长的还有北医三院,其位于北四环和学院路的夹角处,正门朝南,临街是花园北路——一条不到20米宽的马路。而在这条路上来北医三院看病的车流占据了大部分。
  由于双向只有两车道,前来看病的人又很多,一旦一辆车停下,就很容易形成塞车。
  记者在医院门口看到,除了私家车之外,出租车占了很大比例。因此,即使有车想要停到医院里面的停车场也要在门口等比较长的时间。
  记者试着在下午两点的非就诊高峰期驾车从这条路的东端开至西端,在不加塞的情况下,一直开到医院门口,足足用了十分钟的时间,而这条路也就仅有一公里的距离。
  相比较其他医院,北医三院门口可谓华山一条路。院内的车位比较紧张,往往想要进院停车的要在门口等一会儿。这样一来,车队要一直排到院门外,就更导致了道路的拥堵。
  最像迷宫
  代表医院:积水潭医院
  积水潭医院坐落于北二环边上古色古香的院落之中。虽然环境优美,但狭窄的通道、幽深的巷里,一定会让第一次来看病的您记忆深刻。
  同样,如果您想在这本来就狭窄的院子里找个停车位,那么简直就像是在走迷宫一样。
  记者探访发现,一旦开车来到医院,基本上就没有回头路可以走。
  医院北面的小巷是单行线,而医院南面的正门门口的道路也非常窄,刚好两辆车能错开。
  可以说,如果发现开过了头,在狭窄的通道里你是没有回旋的余地的。
  虽然医院安排了很多工作人员指引,但如果对这里的地形不熟的话还是容易在院区内“犯迷糊”。
  记者开车从医院北面的小巷进入医院,虽然是单行线,但还是有车辆没有看见标志逆向行驶,结果不得不又倒车出来。
  而在医院里,由于道路比较狭窄,记者左拐右拐,大概花15分钟才找到了一个停车位。
  最“迷你”
  代表医院:北京口腔医院、天坛医院
  北京口腔医院位于天坛西面,医院内部停车位很有限,只是靠一些有限的过道或者小空场来停车,所以就显得很“迷你”。
  暑期同样也是口腔医院的高峰季,记者上午了解到,目前医院的日门诊量有两三千人次,但是停车位却不足百个。
  门口负责停车的工作人员告诉记者,早上不到九点,院里的车位就满了。这样一来,很多车就停不进来。要不只能兜圈到天坛西门的一个停车场去停车,要不就只能等着里面有车出来。
  上午9点,记者看到,医院内部有小花园和不大的小操场,如今也已经完全被车位所占据。
  记者尝试驾车自南向北继续开,才在天坛西门找到了一个稍大的停车场。停车的管理员表示,附近有天坛医院和口腔医院两个大型医院,大部分停车的人都来到这个停车场。
  而一到早上就诊高峰期,停车场也会变得满满当当,“在门口等车位是常事儿”。
  而记者往南在天坛医院看到,这里行车更是困难。加上路边摊和商贩影响,拥堵的行车道很容易影响到北面的口腔医院。
  因此,无论是天坛医院还是北京口腔医院,在这里的空间都是捉襟见肘的。
  展望
  医院有望建立体停车场
  看病难,其中的一个原因就是进不去,本市正在着手解决,建立体停车场就是其中的方法之一。
  “我们在新门诊楼下面设置了立体停车场,增设了很多停车位,停车难问题会得到很大缓解。”针对车停不进来的问题,积水潭医院院长田伟表示,目前正在建设增设的门诊楼,预计在九十月份能够完成,它会大大改善门诊看病的环境,这其中也包括停车问题。
  记者了解到,儿童医院院内同样在努力建一些立体停车场,尽量满足看病的需求。
  同时,正在扩建的金融街的整个地下车库今后有望和儿童医院共同开放使用。再建一个新的院址,停车问题也可以得到相应的缓解。
  此外,朝阳医院等也正在计划筹建立体停车场,同时目前规定内部职工的车辆禁止停入院内。
  7月份,北京儿童医院门急诊总量接近26万人次,创单月门诊量最高值,同比增长16.1%,比上个月增长19.5%,日均门诊9519人次,最高日门诊量11502人次,创单日门诊量最高值,日门诊量超过1万人次的有18天。
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