时间:2017-12-04    作者:admin

  北京市交通委副主任、新闻发言人方平1月20日在北京市十四届人大二次会议第三场新闻发布会上透露,北京市目前已开始研究调整停车费,减少中心区停车,将汽车从地面引导到地下停车场。

  方平说,目前交通管理部门正配合价格主管部门进行相关研究,希望通过价格政策的调整引导。“作为交通管理部门,我们希望能够利用价格调节停车资源的使用,减少中心区停车。特别是调整地上、地下的停车标准,引导汽车进入地下停车场。”

  此前,市发改委有关负责人在参加市人代会新闻发布会上透露,今年没有调整停车费的安排。这意味着停车费调整最快也要到明年进行。

  据介绍,去年全市车位净增4.1万个,但净增机动车23.6万辆,占路停车负面效果已经出现,全市汽车保有量达540多万辆,但停车位总共只有不到300万个。按照国外经验,需要通过在中心城区建设停车楼,向立体空间要停车位数量。

  “北京市的停车楼建设刚起步,确实在建设过程中发现停车楼建设和运营存在一些问题。”他说,“目前价格政策之下停车楼运营情况不是很好,以至于整个停车楼建设不是很多。”

  据介绍,目前建设停车楼还面临定性问题:以前停车楼被定位为交通基础设施,城中心用地紧张,推广起来比较难。目前,本市也在探讨利用新的渠道推进。例如在繁华区把停车楼建设与商业结合,与综合交通枢纽结合等,推动立体停车。

  北京市今年将继续推进停车设施建设和管理。全年预计新增居住区停车位8000个、错时停车位4000个,新增p r停车位2000个。

  另据北京市交通委1月16日消息,2013年,北京全市完成客运量92.9亿人次,同比增长5.0%;其中,公共电汽车(含郊区客运)客运量57亿人次;轨道交通客运量32.0亿人次,同比增长30.2%。我市公共交通出行比例达46%。截止12月末,全市备案停车场5947个、停车位156.2万个。

  2013年,城六区新增居住区停车位26850个,全市新建p r停车位2797个。4657个停车位开展电子收费测试工作,11825个停车位实现错时对外开放,37个居住区实施自治管理,22条胡同实现单停单行。完成石景山区老山街道、丰台区花乡地区“一车位一编号”试点工作。组织开展停车秩序专项治理活动,共清理违规停车位5000余个。制定出台了《北京市机动车停车管理办法》,完成了《城六区占道停车特许经营实施办法》等配套政策措施的拟定工作。

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