时间:2021-01-13    作者:admin

在日常生活中,大家有没有这种烦恼:接送学生上下学的私家车无序停放造成路面拥堵;小区已经没有地方停车,而隔壁的学校停车场却空空如野…… 如果您居住在经开区朝霞小学附近,这样的烦恼可能很快就烟消云散了。1月12日,从市城管局了解到,作为推进停车资源高效利用的举措之一,朝霞小学地下停车场将正式启用,面向周边社区居民开放。据悉,中小学停车场面向社会开放,在我省还属首次。

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第一问:为什么要开放中小学停车场?

随着城市化进程的不断加快,合肥城区机动车保有量正在快速增长,停车位供需矛盾日益显著。合理利用公共停车资源,开放停车泊位成为解决停车难的必然途径。以朝霞小学为例,周边社区停车难问题日益严重。位于朝霞小学一路之隔的东海花园社区,住户约4700余户,而停车位仅有1500个,停车泊位供需比将近5:1,车位需要紧张,上班时间小区内也基本处于停满状态,下班后一位难求。邻近的朝霞社区系老旧小区,建设之初就没有配套停车设施,内部停车以露天空地为主,停车资源较为紧缺。

位于合肥市宝塔路与芙蓉路的朝霞小学,在近年来的学校改扩建过程中配建了地下停车场库,拥有停车泊位约200个。其中包含充电专用泊位、残疾人车辆专用泊位。地下停车场库独立进出,与校门分立,设东、北两个出入口,东出入口位于宝塔路、北出入口通向社区综合服务中心;目前停车场仅供教职工使用,可释放停车泊位100个。

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第二问:停车场开放后,如何确保中小学生安全?

共享区域已实行分区管理

“我们在停车场开放之初,就将确保中小学生安全作为第一要求。”朝霞小学负责人介绍,为保证教学秩序和师生在校安全。在停车场建设之初,就开始对停车区与教学区进行隔离改造。

在现场发现,方便师生通行的学校大门与机动车出入口分别设立。首先保证了人车分流。

针对学校停车场安全要求,根据学校停车场实际,在确保校园安全、不影响教学环境情况下,在停车场与教学区连接通道增加人行闸机、隔离护栏等设施。

朝霞小学负责人介绍:学校对外开放的停车场实行分区管理,在保障教职人员车辆停放基础上,对社会外来车辆开放共享。划定自用车位停车区,剩余的地下停车位,在确定对外的开放时间和停车数量后实行分区管理。

非教职工无法进入教学区

据停车场日常管理负责人介绍,考虑到中小学师生安全这一第一要求,在实行停车场门禁系统管理,对进出机动车实时管理、自动拍照或验卡放行的基础上,在停车场内增加16路高清监控摄像机,覆盖地库出入口、人行通道口、主要通道、分隔护栏等。增加3处密码刷卡门禁及1处人脸识别门禁,确保非教职工无法进入教学区。同时在停车场电梯厅及出入口岗亭增加两个应急报警按钮,可与110指挥中心联动。现场泊车管理员做好引导、服务工作,处理有关问题,有重大情况及时向管理部门和学校汇报。

“特别是根据疫情防控的需要,管理人员兼职卫生管理员,每周对停车场全方位保洁,对部分区域易脏区域随时清理。对出入地下车库的人员进行体温检测,严格按照防疫要求进行登记、扫码。”负责人介绍说。

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第三问:其他中小学停车场会不会都向社会开放?

“对于中小学停车场对外开放,我们是非常慎重的。”市城管局考核中心主任李大勇介绍。开放中小学停车场,一定要在确保教学秩序和校园安全的前提下,有序地面向社会开放停车位。

据了解,近年来合肥市在向沪宁杭等先发地区学习中,对于新建和改扩建的中小学,采取扩建地下配套停车场的同时,在建设之初就开始了教学区与停车区域隔离,为之后的面向社会开放打下了基础。对于开放停车场的中小学,市城管局将采取“一校一策”的办法,根据实际情况制定管理办法,既保障学校正常教育教学秩序及学生安全,又方便群众停车,对不符合条件中小学不开放停车场。“拟开放停车场的院校应对地下停车场进行安全评估及改造,如地下停车场有直达校园的通道或出入口,应对其进行安全改造,改造完毕得到认可后方可对外开放。”李大勇介绍说。

提升停车资源使用效率是破解停车难题的重要路径。在规划、建设、城管及教育部门通力合作下,目前已有5所中小学完成停车场备案工作,将面向社会开放停车位。

合肥市城管局将进一步总结朝霞小学共享停车经验,摸索出符合实际需要的管理方法,稳步推进中小学学校停车场开放共享。

 
 
来源:合肥在线
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