时间:2021-08-12    作者:admin

自党史学习教育开展以来,常熟市城管局始终把“办实事、办好事、办成事”作为党史学习教育的重要内容,聚焦小切口,服务大民生,从群众最关心的事情做起,集中精力办好事关百姓民生的实事。

当前,“停车难”已成为城市通病,常熟针对这一痛点,突出民生需求,高位统筹谋划,通过拓展车位、活用车位、共享车位实现市民群众车辆快停、快走、快循环,让“日常出行有位可停”成为常态,使市民生活更便捷、更舒心,打通便民“生活圈”。

“白黑循环”

破解“一位难求”

常熟城区道路停车资源紧张,菜场、医院周边停车矛盾更加突出,“买菜十分钟,停车半小时”屡屡发生在日常生活中。为破解这类困境,常熟市城管局坚持问题导向,倾听民情民意,参考漕泾菜场(22个智能视频识别桩)收费管理后道路泊位周转率由原来的2次/天提高到30次/天的成效,积极发挥机动车停车场管理工作领导小组的作用,联合交警、住建、资规等部门就收费区域、标准、经营管理模式等事宜反复协商达成一致,5月25日起对城区4个菜场1个医院周边共计193个道路停车泊位实施智慧化管理,实行菜场周边30分钟免费、医院周边45分钟免费。

据统计,菜场周边道路泊位停车周转率由原来的2次/天提升至11至16次/天,医院周边道路泊位停车周转率由原来的2次/天提升至8次/天,最大限度地满足了路侧泊位快停快走的停车需求,解决了公共停车资源被长期占用的问题。

为实现快停快走,常熟市城管局对上述菜场、医院周边道路泊位完成智能化改造,运用低位视频技术、无感支付手段进行智慧化管理,同时加强与银行、etc等支付渠道的协调沟通,实现多种方式的免密支付,引导市民通过智慧停车平台微信公众号缴费,有效缩短离场等待时间。截至目前,常熟累计启用etc停车场37个,etc支付订单累计达2.35万笔,约占收费订单的30%。以单次节约20秒计,累计为车主节约131小时,真正实现了“便捷离场”。

“机非混停”

让车位“活”起来

常熟琴川街道九里大街路面改造后人行道道板变窄,同时又设置了盲道,致使人行道无法施划非机动车停车位。针对这一难题,常熟充分考虑周边居民的停车问题,在征求交通管理部门意见的基础上试点全省首个可变式停车泊位(小蓝位)。“小蓝位”由蓝色实线施划而成,每个车位内标有黄色、白色两种箭头,规定了机动车与非机动车的具体停车时间和停放方向。非机动车停放时间为8时至20时,按黄色箭头入位;小型汽车停放时间为20时15分至次日7时45分,按白色箭头入位。一位两用、分时段停放的模式,最大限度地满足了停车需求,受到了老百姓的一致好评。

“这个小蓝车位真的很好,一位两用、分时段停放的模式,既方便了群众,又保障了停车秩序,是真正为群众做实事。”九里大街沿线经营主说。

“内外互通”

实现车位“共享”

除了公共区域泊位,为缓解群众停车难问题,常熟还充分拓宽停车资源,将解决居民小区停车难问题的触角延伸到了公共机构内部。

2018年,常熟印发《常熟市城区行政事业单位内部停车场对周边居民错时开放工作实施方案》,按照“服务居民、相对固定、有序管理”的原则,于夜间、节假日等非工作时段,向周边居民错峰开放行政事业单位内部停车场。根据方案,按照“相对固定、先来后到”的原则,有停车需求、能按时进出、遵守停车管理规定的周边居民可携带驾驶证、身份证等有效证件,前往各开放单位所在社区办理错时停车申报相关手续,经公安部门审核通过后即可停车。截至目前,常熟45处行政事业单位共向周边居民错时开放内部停车位1873个。接下来,常熟将发动更多行政事业单位开放内部停车场,实现各类单位内部停车资源共享。

停车问题关系千家万户,常熟将继续以“我为群众办实事”为根本落脚点,把脉民生诉求,回应民生关切,深度挖掘停车资源,持续推进智慧化、立体式、花样式停车,助力美丽常熟高质量发展。

 

 

来源:苏州日报
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