时间:2021-12-03    作者:admin

风向标

 

2021年,站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上,中国开启全面建设社会主义现代化国家的新征程,交通行业也迎来加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。去年到现在,全国多个省市发布“十四五”交通运输发展规划,成为道路运输行业前行的“风向标”。

 

数据中心、数据智理

 

湖南

加快智慧技术深度推广应用。整合优化交通运输信息平台。强化新一代信息技术在大数据治理、数据资源整合、信息安全共享等领域的应用,加快全省综合交通运输调度与应急指挥系统、区域数字化监管系统、“两客一危”车辆智能监管等平台建设,全面加强全省交通运输数据资源开放共享。整合省内既有平台和公共资源,构建全链条、一站式综合交通信息服务。

 

吉林

完善行业业务协同联动机制。统一行业信息化标准规范体系,建设面向省、市(州)、县(区)跨层级省级云平台,打造业务统一、数据融合、服务智慧的吉林交通运输信息平台,在全省行业内推广应用省级信息平台和各业务系统;各市(州)、县(区)交通运输主管部门应开展区域内交通运输信息平台建设,实现与省级云平台互联互通、数据共享,实现业务协同联动,管理高效集约,提升交通运输行业数字化、智能化管理水平。

 

甘肃

推进既有交通设施智能化升级改造,建设省级交通大数据中心,构建泛在感知的交通运输信息网。推进基础设施智能化升级。加快智能交通基础设施部署,构建数字化、信息化、智能化的设施应用和公共服务体系。

 

宁夏

推进“宁夏交通运输大数据中心”“宁夏高速公路运行监测系统”“宁夏公路网运行监测系统”“宁夏公安智能交通”等项目建设,开展综合交通行政管理、综合运输服务、营运车船动态监管、交通安全保障应急处置等领域的智慧管理与运营,为规划建设、行业监管、监测预警、趋势研判、政策制定及效果评估等提供决策支撑。

推进交通运输安全智慧体系。交通运输数字化、网络化、智能化建设和服务水平明显提升,“基础设施 运输服务 数据信息”三网加速融合,交通运行监管服务与应急指挥中心、公众出行信息服务系统等逐步完善,自动驾驶、车路协同得到积极探索应用。实施综合交通智慧管理。

积极推进交通运输基础设施数字化进程,深化交通运输行业数据整合和信息共享,强化交通大数据分析与应用,促进综合交通管理理念、模式和手段创新,建设交通地理信息平台,进一步提升交通运输行业管理水平和监管能力,实现集各种交通方式“一张图”管理。

 

内蒙古

推进交通运输服务管理信息化改造升级。建立完善行业数据中心,推动重大交通基础设施监测及风险预警建设,建立交通运输综合服务平台,健全监测预警和应急处置工作机制。

 

贵州

完善交通大数据基础设施。建设完善“一朵云”,完善行业个性化基础云平台应用,为交通运输信息化系统提供统一的信息化基础条件。建设完善“一中心”,完善贵州省综合交通大数据中心,实现行业信息化建设的集中部署和集中管理。建设完善“一张网”,完善贵州省交通运输行业专网,实现交通运输行业专网与全省政务服务“一张网”整合。综合利用bim、gis、遥感、北斗和高精度交通地图等技术,建设完善“一幅图”,建设交通地理信息数据中心,实现全省交通基础地理信息数据的统一管理和全面共享。

 

山东

危险货物道路运输电子运单使用率达到100%。全省综合交通运输大数据中心体系基本形成,行业协同监管系统实现全省联网,政务服务和行业监管效率更加便捷高效。

打造综合交通运输数据“赋能”中心。在集成完善山东省交通运输数据资源的基础上,汇聚通过数据交互平台接入的高速公路、普通公路、道路运输、城市客运、水路交通、机场、地方铁路等诸多行业的基础设施和动态营运数据,实现各类数据互联互通,聚合数据形成全面可用的数据资产,构建交通运输业务的“一张网”,统一提供数据汇聚、数据治理、数据建模分析、开发共享与可扩展、数据ai等能力,形成“聚合数据、统一开放、智能服务”的综合交通运输数据“赋能”中心。

 

广西

促进综合交通运输大数据发展。依托广西电子政务外网、壮美广西·政务云、自治区数据共享交换平台、自治区公共数据开放平台,推进综合交通行业平台建设。运用大数据加强行业监管与服务,完善交通运输数据资源管理体系,实现交通运输大数据的高效采集、有效整合和充分运用。稳步推进综合交通运输公共信息资源开放,鼓励各类主体依托开放数据开展融合创新;不断完善综合交通运输大数据安全保障措施,确保关键节点数据安全。

 

浙江

健全完善省级综合交通运行监测管理平台,实现多种运输方式日常运行监测、重点运行指标分析、重大风险预测预警和突发事件应急处置的信息共享等功能。

 

天津

推进先进信息技术深度赋能交通运输,打造综合交通运输“数字大脑”,以大数据等手段促使“粗放管理”转向“精耕细作”,全面提升精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力,推进数据归集、数据共享、数据孪生。到2025年,综合交通运输政务数据接入率达到100%,数据资源依法公开共享率达到100%,重要交通基础设施、重点营运车辆运行状态数据采集率达到100%,智慧交通发展水平居于全国前列。

促进交通大数据融合共享。强化数据采集系统建设。推进新改建交通基础设施与信息化采集设施同步规划、设计、建设、运维,推进既有交通设施数字化改造。推动具备高精度定位、智能网联功能的终端设备在公交车、出租车、营运货车、两客一危车辆、共享单车、船舶等运载工具应用。坚持“一个平台”技术路线,为推进铁路、民航、港口等领域数据接入提供平台支撑。到2025年,重要交通基础设施、重点运营车辆运行状态数据采集率达到100%。

 

云南

升级行业精准数字治理监管。融入创新理念与先进技术,加强综合交通运输信息化工作的顶层设计。加强数据协同应用,推进数字化管理,深入推动"一网通办"便民政务服务。打造综合交通监管"数字大脑",依托云计算、大数据等信息技术,有效支撑工程建设、公路管理、道路运输、综合执法、水上交通、安全应急等领域业务开展,提升行业决策、运行监管和调度指挥的数字化、网络化和智能化水平,构建高效的综合交通运行协同和应急指挥体系。构建"1 16"邮政大数据中心,建设"数字邮管"综合信息服务系统,推动省、州市邮政行业的数字资源融合。

 

海南

基于“北斗 5g”技术以及车联网技术,研发道路使用精准服务新模式,以技术创新支撑里程费改革。在此基础上,结合区块链等移动互联、智能控制新技术,打造集城市拥堵管控、差异化服务、路网运行监测、停车管理、公众出行服务、车路协同等为一体的智慧交通管理大数据中心,并积极拓展北斗交通应用场景。

 

广东

完善省级综合运输智慧管理平台,整合跨层级、跨行业、跨部门、跨区域的数据资源,实现全省综合运输信息交互联动,以信息化引领各运输方式深度融合。推进相邻城市智能交通系统互联互通,支持广佛、深莞惠建设区域交通一体化公共信息服务平台。

搭建交通运输领域智能视频监控“一朵云”。建立广东省交通运输智能视频云平台,逐步有序推进高速公路、港口、桥梁、隧道、综合交通枢纽等基础设施的智能监控视频采集接入,构建数字交通的全景信息视图,实现视频资源实时“可视、可控、可服务”。加快标清视频升级改造,促进重点区域智能视频全覆盖。

 

江苏

加快推进行业治理数字化转型升级,要推进“上云用数赋智”行动,启动江苏交通大脑建设,并与城市大脑进行协同,全面开展大数据应用试点示范,提升运行监测、安全应急、信用监管、行政执法、政务服务、辅助决策等主要业务的智能化、协同化水平,实现“社会政务服务一网办理、公众交通信息一网知悉、行业监管一网掌控”,推进治理体系和治理能力现代化。

 

福建

打造智慧交通云。持续完善“1151”福建“智慧交通云”总体框架,推进数据资源赋能交通发展,建设公路、港口、航道等智能感知系统,重点实施综合交通运输信息平台、全省交通大数据中心、交通运行监测调度中心(tocc)等,持续开展高速公路、普通公路、港口航道、道路运输、综合执法、质量监督、工程造价、综合安监、行政审批等业务应用系统建设,整合完善现有信息系统,深化交通公共服务和电子政务应用,完善网络安全保障体系,提升交通运输数字化、网络化、智能化水平。

 

智慧停车

辽宁

要求各地建设城市智慧停车大数据管理平台,逐步实现停车设施信息查询、车位预定、泊位诱导、无感支付等功能。鼓励推行停车泊位编码制度,加强停车泊位动态化管理。停车管理行业主管部门要指导城市停车场完善停车设施前端信息采集设备等智能化建设和改造,督促停车设施经营管理单位全面采集并将停车基础信息数据接入城市停车信息管理平台。

 

云南

推广智能停车服务,整合泊位信息和资源,推广移动终端智能化停车服务应用,逐步实现信息查询、车位预约、泊位导航、电子支付等服务功能集成,推动停车资源共享和供需快速匹配。支持停车场智慧化、标准化改造,鼓励停车服务企业采用停车诱导系统、自动识别车牌系统、室内导航系统等信息化手段,提升停车智能化水平。

 

广西

到2025年,基本建成与道路容量相协调、规模适宜、结构合理的城市停车系统;到2035年,布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成。

 

山东

科学设置路内停车泊位,科学制定路内停车策略,平衡停车需求,在老城区、老旧小区等刚性需求区域,合理增加道路泊位,新改建公共停车设施营业后,减少周边一定范围内路内停车位,具体范围由各市研究确定。

 

陕西

到2025年,基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。鼓励符合条件的停车场开展机械立体停车位改造,科学制定差异化收费标准,并建立动态调整和公示机制。

 

江苏

推广智能停车服务,综合利用5g、大数据、区块链、物联网、人工智能、云计算等新兴技术,探索开发“互联网 ”智能停车服务新模式。鼓励停车资源共享,积极挖掘既有停车资源潜力,提高停车设施利用效率,鼓励政府机关、企事业单位在加强安全管理的前提下,率先向社会开放停车设施。充分发挥市场机制作用,探索通过网络化智能化手段实现车位共享,提高停车设施使用效率。

 

杭州

提升停车服务水平,完善停车管理体系;拓展智慧停车应用,进一步完善“先离场后付费”功能;积极探索5g物联网等前沿技术在道路停车收费管理中的运用,适时在道路停车收费点位上进行试点。

 

广州

规划建设城市级智能视频路内停车平台,形成覆盖全市中心区近5000个车位的路内停车智能化体系。

 

上海

规划要求完善停车管理政策:坚持停车供需匹配,促进停车设施有序建设;提升停车经营服务,推广应用智能化管理模式;加强停车收费监管,规范停车收费服务行为;促进停车产业发展,引导停车企业创新。

 

重庆

中心城区停车泊位总量年均增长10%以上;路内停车泊位数量控制在泊位供给总量的5%以内;路内停车实现智能化管理全覆盖,基本形成政府统筹协调、部门密切配合、社会协作共管、公众深度参与的停车管理新格局。

 
来源:智慧交通
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